地鐵“避雷針”在哪里？
文章來(lái)源：陜西河江海防雷公司 更新時(shí)間:2024-09-05 閱讀：10次
由于地鐵列車的運(yùn)行全靠電力驅(qū)動(dòng)，車身布滿了各類用電設(shè)備及線路，為了確保這些設(shè)備在雷雨天氣的安全運(yùn)行，所有地鐵列車出廠時(shí)就配備了避雷器和熔斷器等硬件防護(hù)設(shè)施。
避雷器
列車上的“避雷針”，專業(yè)術(shù)語(yǔ)叫做“避雷器”，它并不像傳統(tǒng)意義上的避雷針那樣顯眼，安裝在車頂，一般在受電弓附近。
主要作用為確保當(dāng)接觸網(wǎng)或受電弓附近發(fā)生雷電等過(guò)電壓時(shí)，避雷器能夠迅速響應(yīng)并將過(guò)電壓引導(dǎo)至接地裝置，從而保護(hù)列車電氣系統(tǒng)。
絕緣子
一般搭配避雷器使用，主要作用為將列車的高壓電流與車體進(jìn)行隔離，防止電流直接流向非電氣部分。
熔斷器
地鐵列車高壓主電路的重要組成部分，主要作用為在電流過(guò)大時(shí)熔斷，切斷電路，從而確保地鐵供電線路的安全。
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